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基于历史数据融合的电动汽车复合制动方法

2021年06月30日 15:56 林小军,李万敏,张亚萍,王彦,李彦晶 点击:[]

摘要:为提高纯电动汽车在山区下坡道路尤其是长下坡道路时的制动效能,搭建了摩擦制动与电机制动结合的复合制动系统.通过分析复合制动系统工作模式,提出了一种基于道路数据与历史数据融合的复合制动控制方法,使电动汽车运行于山区道路时依据传感器采集的道路数据,融合当前车辆的运行状态判断制动需求强度进行制动工况划分,进而采取适宜的制动力分配策略.仿真试验结果表明:该复合控制方法在山区道路工况运行时满足驾驶制动需求,制动效能较原车制动效果有明显提高.

专辑:社会科学Ⅱ辑; 工程科技Ⅱ辑

专题:汽车工业

分类号:U469.72


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