SAYLOM SOUVANNALA

兰州交通大学土木工程学院

摘要：以西安市某桥梁工程为依托,分析了冲孔施工产生的冲击荷载及对临近管廊安全性的影响,并将其数值化;根据实际工程地质条件建立基于BIM的有限元模型,分析了管廊结构在不同施工条件、不同深度下冲击钻施工造成的动力响应;通过数值模拟,对钻孔灌注桩的开挖过程进行计算,预测了其在各施工阶段对管廊结构的应力和变形影响.结果表明:冲击钻施工距离管廊结构位置较近时,对管廊结构影响较大;当开挖深度已超过管廊埋深,冲击钻的冲击作用对管廊结构作用逐渐减弱.分析结果可为施工方案优化及施工安全提供可行性建议,加以推广可建立监测预警系统,进行信息化管理,使施工在可预测范围内进行,保障施工的安全可靠性. 
 

关键词：冲击荷载; 管廊; 可靠性; BIM; 数值模拟;

分类号：TU990.3