安徽交通职业技术学院

摘要：为了研究正装法、倒拆法、无应力状态法在系杆拱桥吊杆张拉中的应用,以徐寨沙颍河大桥(主跨120钢管混凝土系杆拱桥)工程为背景,建立系杆拱桥吊杆张拉的计算模型,运用空间有限元软件Midas,计算分析了3种方法对吊杆张拉施工的影响.结果表明:正装法迭代次数较多,收敛速度慢;倒拆法的计算模型与实际结构误差较大;无应力状态法下吊杆最终索力与张拉顺序无关,采用无应力状态法可有效减少系杆拱桥吊杆内力控制的难度,以各吊杆的无应力索长来指导吊杆到位张拉施工具有良好的可操作性. 更多还原

基金：安徽高校省级自然科学研究项目(KJ2014A048)；

关键词：系杆拱桥; 吊杆张拉; 正装法; 倒拆法; 无应力状态法;

分类号：U445.4