摘要：对跨越既有线隧道上方土体进行开挖,势必打破隧道及周围土体的自然力学平衡,引起附近土体应力重分布,从而影响隧道的稳定与安全及铁路的正常运营.结合工程实例,采用有限元软件Ansys进行数值模拟,并对既有线隧道进行变形监测.结果表明:实测值与模拟结果比较吻合,可以满足工程精度要求,对今后高速铁路隧道设计和客运专线附近施工及监测的研究有一定的参考价值. 
基金：国家自然科学基金(41461016)；

关键词：开挖; 既有线; 隧道; 监测; 轨道; 数值模拟; 高速铁路;

分类号：U456