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基于Midas/Civil的某高墩曲线变截面波纹钢腹板PC组合连续箱梁刚构桥动力特性有限元分析 戚伟利 周艳香

2018年03月27日 15:40  点击:[]

 兰州交通大学土木工程学院

 

以兰州市北环路东段小砂沟大桥为工程背景,采用大型通用有限元软件Midas/Civil建立模型,通过设置不同位置及不同数量横系梁进行动力特性分析.结果表明:在曲线波纹钢腹板连续刚构桥桥墩之间设置横系梁时,主梁的自振频率比不设横系梁时低;过多地设置横系梁,对主梁的自振频率基本不产生影响;合理设置横系梁可增大梁体的横向刚度,可避免横向振动过早出现;过多地设置横系梁,对主梁的横向刚度增加不明显. 

波纹钢腹板; 曲线; 高墩; 大跨; 刚构桥; 动力特性;

U441.3

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