兰州交通大学土木工程学院兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室

 摘要：基于回传射线矩阵法,在桩顶作用半正弦脉冲激振力下,研究同时存在变模量和变截面的混合缺陷桩在桩顶接收点的速度波,分析缺陷程度和缺陷位置对桩顶接收点处速度反射波的影响.结果表明:缺陷程度增加对桩顶时域速度响应有影响,缺陷位置不同对节点反射波形和幅值有影响. 

关键词：回传射线矩阵法; 混合缺陷桩; 速度波; 瞬态波动;

分类号：TU473.1