兰州交通大学土木工程学院

摘要：以某铁路预应力混凝土连续梁桥为研究对象,研究了悬臂施工边跨不平衡段时中跨配重措施对连续梁应力和线形的影响以及考察二期恒载铺装后全桥的累计变形状态.结果表明:重点控制关键截面顶底板的拉压应力满足混凝土强度要求,配重措施有利于减小梁体的最大应力和挠度,保证施工安全. 
 

关键词：不平衡段; 二期恒载; 应力; 挠度; 配重;

分类号：U445.466