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隧道顶部破坏的数值分析 郭福

2018年03月15日 11:33  点击:[]

 山西省交通科学研究院

 

为探讨岩溶隧道顶部破坏问题,结合隧道施工特点,基于隧道顶部破坏特征,考虑孔隙水压力作用、支护结构反力作用影响,构建了隧道顶部新的二维破坏机制,并采用数值分析方法得到破坏机制的极限分析上限解,最后利用力学参数分析了实际工程中岩溶隧道顶部的破坏形式. 

岩溶隧道; 稳定性; 非线性破坏; 孔隙水压力;

U451

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