马万良

兰州交通大学工程检测有限公司

摘要：针对宏观杆系有限元模型和精细化有限元模型在桥梁检测中存在的问题,利用多尺度建模的方法,提出将桥梁检测中控制截面进行精细化建模并通过合理方式连接到整体模型中,建立了可以精细化分析控制截面的多尺度有限元模型.通过矩形截面简支梁验证了多尺度模型中不同单元连接方式的正确性,表明刚性区（CERIG）法在混合单元模型中自动建立约束方程的方法是可行的;并通过3跨等截面连续梁进行实例分析.结果表明:多尺度有限元模型能够更好地描述应力及变形沿桥梁高度和宽度的变化趋势,计算结果更加贴近于实际情况,其在基频计算中也是足够精确的.

关键词：

有限元分析;多尺度有限元模型;桥梁检测;应力;挠度;

专辑：教育与社会科学综合; 理工C(机电航空交通水利建筑能源)
专题：公路与水路运输
分类号：U446

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