段燕娥张元海

兰州交通大学土木工程学院

摘要： 基于新型广义位移,应用能量变分法建立剪力滞效应分析理论,推导出不同边界约束的箱梁在跨中集中荷载作用下相应的剪力滞系数和附加挠度.利用Ansys软件建立箱梁有限元模型,通过数值算例分析了不同边界条件对剪力滞系数和附加挠度的影响.结果表明:随着边界约束的增大,剪力滞系数沿横向分布的曲线明显陡峭,附加挠度沿纵向分布的曲线明显平缓;相比于简支梁,左端简支右端固定的箱梁及两端固定的箱梁跨中截面顶板中点的剪力滞系数分别减小了10.93%和18.22%,跨中截面的剪力滞附加挠度分别减小了4.27%和8.21%.

关键词：薄壁箱梁;能量变分法;边界条件;剪力滞系数;附加挠度;

基金资助：国家自然科学基金（51968040,51468032）；

专辑：社会科学Ⅱ辑; 工程科技Ⅱ辑

专题：公路与水路运输

分类号：U441

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