兰州交通大学土木工程学院

摘要：对铁路隧道在长期运营过程中,由于二次衬砌厚度、强度不够导致承载力不足,安全系数不满足规范要求,容易发生衬砌的开裂、掉块等病害的问题,依托工程实例,对钢拱架间焊接钢板灌注混凝土加固隧道衬砌进行分析研究,结果表明,钢拱架间焊接钢板灌筑混凝土可增强原结构的整体性和稳定性,改善受力特性,有效地治理衬砌裂损掉块现象,是一种高效新型的加固结构. 
 

关键词：病害整治; 加固隧道衬砌; 六盘山隧道;

分类号：U455.91