中铁二十一局集团第四工程有限公司

摘要：采用手动铺砂法、CTM、以及锁轮拖车法对不同槽间距的横向、纵向刻槽混凝土路面宏观构造及摩擦系数进行测试,结果表明:随着槽间距的增加,横向刻槽及纵向刻槽路面构造深度与平均断面深度呈线性递减.采用锁轮拖车法对路面摩擦系数测试结果显示:对于纵向刻槽,槽间距较小时,其摩擦系数大,此后随着槽间距的增加,对路面抗滑性影响不大;对于横向刻槽,随着槽间距的增加,路面摩擦系数呈线性递减.锁轮拖车法测试时采用光面轮胎的测试结果较带肋轮胎更为准确,故在对水泥混凝土路面摩擦系数测试时,应优先选用光面轮胎. 
 

关键词：混凝土路面; 刻槽; 宏观构造; 摩擦系数;

分类号：U416.216