涂宇 王怡 吴志海

湖南交通工程学院 交通运输工程学院   长沙市轨道交通运营有限公司

摘要：通过分析滑移状态下摩擦副的受力情况与润滑状态,考虑热效应的影响,建立了摩擦副的热弹流润滑模型;采用数值模拟方法计算了接触区域的油膜压力分布与温度分布,最后探究了滑移率、速比、转矩等工况参数对油膜特性的影响规律.结果表明:随着滑移率的增加,油膜压力平缓下降,但是油膜温度却大幅度上升;随着速比的增加,油膜温度变化不大,但颈缩处的压力极值迅速增大;随着传递转矩的增加,油膜压力与油膜温度均会增大.

基金：湖南省教育厅优秀青年项目(18B561)；

关键词：无级变速器; 滑移控制; 热弹流润滑; 油膜特性; 润滑性能;

分类号：TH132.46