文勇

中铁十八局集团有限公司

摘要：为了减小粉质黏土层土体盾构施工引起的地面沉降,依托某地铁盾构施工工程,利用数值模拟的方法,对不同工况进行对比分析,研究了地面沉降与土舱压力、地面荷载、注浆压力和地层加固参数的关系,分析了各种影响地面沉降主要因素的影响效应.结果表明:土舱压力对地面沉降量的影响较小,通过技术措施适当地提高注浆压力、对地层进行加固、降低地面的荷载都能够有效降低地面沉降.

基金：国家自然科学基金(11662007)； 甘肃省建设科技攻关项目(JK2018-33)；

关键词：粉质黏土层; 盾构施工; 地面沉降; 数值模拟;

分类号：U455.43;U231.3