马万良

兰州交通大学工程检测有限公司

摘要： 在已知吊杆振动基频的条件下,为获得准确的吊杆索力,通过在工程实例中进行分级张拉的方式,对已有的各种索力计算方法进行了验证分析.结果表明:文献[1]中给出的计算公式与分级张拉验证结果吻合较好;仪器厂家给出的公式忽略了吊杆抗弯刚度的影响,吻合度较差.对于旧桥索力检测,可不必对K值进行校正,直接采用文献[1]中给出的计算公式进行计算.

关键词：尼尔森体系系杆拱;吊杆;基频;索力;计算方法;

专辑：社会科学Ⅱ辑; 工程科技Ⅱ辑

专题：公路与水路运输

分类号：U448.22

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