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06
2018-12
基于改进单神经元PID控制的车辆主动悬架动力学仿真 程西伟
安徽中佳自动化科技有限公司 摘要：为提高车辆行驶的稳定性和安全性,采用改进单神经元PID控制车辆主动悬架系统.创建2自由度车辆主动悬架模型简图,给出车辆振动的动力学方程式.在传统PID控制器原理上,设计了微分...
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06
2018-12
基于遗传算法PID控制的车辆转向液压驱动响应仿真 贾癸卯
安徽机电职业技术学院汽车工程系 摘要：为提高车辆转向响应速度,降低转向误差,采用改进PID控制车辆转向液压驱动,并对控制结果进行仿真;在传统PID控制器基础上,引用遗传算法优化PID控制器;采用Matlab软件对改进PI...
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06
2018-12
基于改进神经网络PID控制的无人机飞行跟踪控制分析 程一斌 谭志银
滁州职业技术学院 摘要：为提高无人机飞行跟踪精度,分析了传统PID控制器原理,在PID控制器基础上增加了神经网络结构,引用遗传算法优化神经网络PID控制器.采用Matlab软件对改进神经网络PID控制效果进行仿真,并与PI...
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2018-12
采用混沌粒子群算法优化的四杆机构运动轨迹误差分析 梅志平
安徽省科昌机械制造股份有限公司 摘要：为提高四杆机构驱动装置的定位精度,采用混沌粒子群算法优化四杆机构参数变量,推导出运动轨迹二维坐标方程式,确定了四杆机构参数设计变量,构造轨迹运动误差函数并增加约束...
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06
2018-12
薄壁零件冲压机构优化与动力学仿真分析 孙素海
安徽中佳自动化科技有限公司 摘要：为提高薄壁零件的冲压质量,采用差分进化算法优化冲压机构并进行动力学仿真.分析了冲压机构运动过程,采用数学关系式推导出冲头的速度方程式.确定了优化设计参数变量,构造冲头运...
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2018-12
有轨电车能耗管理系统设计与实现 孙成龙 樊辉
中交隧道工程局有限公司 摘要：针对目前有轨电车系统能耗设备缺乏科学化管理及相关研究较少等问题,在分析有轨电车能耗管理系统功能需求的基础上,借鉴已有城市轨道交通节能管理系统的体系架构,结合多元线性回归模...
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2018-12
有轨电车车站能耗数据采集器设计与实现 唐晓想 任启伟
中交隧道工程局有限公司 摘要：针对有轨电车车站能耗的特点,提出以DSP嵌入式实时采集系统为核心的能耗数据采集的方法.采用高精度的TMS320F28335系列32位浮点DSP控制器,对有轨电车车站主要能耗数据进行采集与存储...
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2018-12
高速公路改扩建工程交通组织分析 梁燏东
山西省交通科学研究院 摘要：高速公路改扩建工程交通组织对施工过程和交通运输都具有实际意义.从交通组织原则出发,具体对施工进度、改扩建应该遵循的原则等进行了分析总结;并对高速公路改扩建单侧和双侧交通组织...
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2018-12
常规三轴试验应力环测力计读数周期与应力应变曲线绘制分析 柴海华 裴俊华
甘肃林业职业技术学院建筑工程学院 摘要：在进行三轴试验时,应力环测力计读数时间的控制对整个试验结果至关重要.为简化土工试验中三轴试验的读数规定,有效控制读数时间,方便处理试验数据,对原状黄土不固结不排水...
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2018-12
MS-3型高黏微表处降噪性能试验研究 杜旭飞
山西省交通科学研究院 摘要：微表处路面噪声的问题严重制约微表处技术的发展.通过制备高黏改性乳化沥青,采用湿轮磨耗值和黏附砂量2个指标,确定最佳沥青用量制作高黏微表处试样,并对其降噪效果进行评价.结果表明:...
